tour de france 2009

Dans la France du début du XXe siècle, il fallait être au mieux un grand fantaisiste, au pire une sorte d'aliéné, pour imaginer une course cycliste de près de 2 500 km à travers le pays. Géo Lefèvre, alors journaliste à L'Auto, eut cette inspiration. Son directeur, Henri Desgrange, eut l'audace d'y croire, de le suivre et de parier gros sur le Tour de France. Le 1er juillet 1903, soixante pionniers s'élancèrent de Montgeron sur leur bicyclette. Après six étapes démesurées (Nantes - Paris, 471 km !), seuls 21 « routiers », Maurice Garin en tête, parvinrent au terme de cette première épopée.

Après avoir immédiatement suscité l'étonnement et l'admiration, le Tour a captivé à travers les colonnes de L'Auto, en même temps qu'il partait à la rencontre de son public, de plus en plus assidu au bord des routes. Les Français se sont dès lors pris de passion pour leurs nouveaux héros, qui s'appelaient Pottier, Petit-Breton ou Pélissier, un peu plus tard Vietto, Magne ou Leducq. Mieux, au-delà de l'attachement à des champions de haute valeur, ils se sont appropriés cette épreuve atypique qui met à l'honneur leurs villes, leurs campagnes et même, depuis 1910, leurs montagnes.

Générateur de performance et d'émotion, le Tour a surtout constamment vécu en harmonie avec son temps, quitte à en absorber les maux. Il a profité avec toute la France des congés payés dès 1936, a souffert des guerres, a savouré l'insouciance des « trente glorieuses » en célébrant Coppi, Bobet, Anquetil et Poulidor, s'est ouvert vers les pays étrangers à l'heure de la mondialisation, et se débat maintenant dans le tourbillon des dérives du sport mondial.

Maillot jaune
Ce maillot distinctif est créé en 1919, en plein Tour. C'est au départ de Grenoble (11e étape), le 19 juillet 1919, qu'Eugène Christophe est revêtu du tout premier maillot jaune de l'histoire.

Le classement général au temps étant le classement le plus important, un cycliste qui se trouve en tête de plusieurs classements (montagne et sprinteur) porte évidemment le maillot jaune. Le second du classement de la montagne ou des sprinteurs porte alors, par intérim, le maillot à pois ou vert.

Le maillot jaune du leader du classement général est l'un des plus emblématiques symboles du Tour de France. La couleur jaune rappelle celle du journal L'Auto (ancêtre de L'Équipe), organisateur de l'épreuve.

La signature d'Henri Desgrange, le fameux HD, orne ce maillot après une parenthèse de quelques années seulement où cet usage fut oublié.

Maillot vert

Il est porté par le leader du Classement par points

Ce classement consiste en l'attribution d'un nombre de points décroissants aux premiers coureurs de chaque étape. C'est de cette façon que le classement général était fait lors des premiers tours, avant le classement au temps.

Le classement par points est recréé en 1953.

Il met l'accent sur les arrivées aux sprints. Afin d'étoffer ce classement, des sprints intermédiaires ponctuent les étapes.

Ces sprints intermédiaires donnent quelques points aux trois premiers. Les étapes de montagne n'attribuent que peu de points pour ce classement, tandis que les étapes de plaine, avec arrivée fréquente au sprint, sont plus richement dotées. C'est bien un classement du meilleur sprinteur et pas un classement par points en usage lors des premières éditions du Tour. Un maillot vert identifie dans le peloton le leader de ce classement, ou le second, au cas où le leader de ce classement est également le porteur du maillot jaune. Le maillot vert spécifique est en usage depuis la création du classement par points, en 1953, sauf lors du Tour de France 1968 où il fut rouge.

Maillot à pois rouge

Il est porté par le leader du Grand Prix de la Montagne.

Le classement du meilleur grimpeur est créé en 1933. Chaque col, selon sa difficulté, rapporte des points, que l'on additionne afin de dresser ce classement. Les cols les plus difficiles sont classés « hors catégorie », les autres en 1re, 2e, 3e puis 4e catégorie. Un maillot blanc à gros pois rouges identifie dans le peloton le leader de ce classement, ou le second, au cas où le leader de la montagne est également le porteur du maillot jaune. Si le grand prix de la montagne est créé dès 1933, le maillot spécifique à pois rouges n'apparaît qu'en 1975.

Maillot Blanc
Il est porté par le meilleur jeune coureur (moins de 25 ans)du classement général.

Dossard rouge
Un challenge de la combativité, aux règles de classements mouvantes, récompense à chaque étape le coureur le plus combatif. Un jury décerne ce challenge. Le combatif du jour précédent est signalé en course par un dossard rouge.

Nom: Armstrong
Prénom: Lance
Date de naissance: 18 septembre 1971
Pays: États-Unis
Type de coureur: coureur de grands tours

Équipe(s) pro
1992-1996 -Motorola
1997- Cofidis
1998-2004-US Postal Service
2005-Discovery Channel
2009-Astana

Principales victoires

7 Tours de France (22 étapes)
Champion du monde 1993
Flèche Wallonne 1996
Clásica de San Sebastián 1995
Dauphiné Libéré 2002-2003


Lance Armstrong, né Lance Edward Gunderson le 18 septembre 1971 à Plano (Texas), est un coureur cycliste. Il a notamment remporté le Tour de France à 7 reprises (record) et de manière consécutive, ainsi qu'un titre de championnat du monde en 1993. Sa carrière a été marquée par un cancer aux testicules décelé en octobre 1996, et par des soupçons de dopage concernant notamment sa première victoire dans le Tour en 1999.
Très impliqué dans la lutte contre le cancer, il a créé une importante fondation caritative aux États-Unis, nommée Livestrong, chargée de lever des fonds pour la recherche et le soutien aux malades. Dans le but officiel de faire la promotion de la lutte contre le cancer, il revient à la compétition en 2009.

Informations
Nom Contador Velasco
Prénom Alberto Javier
Date de naissance 6 décembre 1982
Pays Espagne
Équipe actuelle Astana
Type de coureur course à étapes


Équipe(s)pro

Once-Eroski 2003
Liberty-Seguros 2004-15/06/2006
Astana-Würth 16/06/2006-2006
Discovery Channel 2007
Astana 2008

Principales victoires

Tour de France 2007 (1 étape)
Tour d'Italie 2008
Tour d'Espagne 2008 (2 étapes)
Champion d'Espagne du contre-la-montre 2009
Paris-Nice 2007
Tour du Pays basque (2008, 2009)

Alberto Contador Velasco, né le 6 décembre 1982 à Madrid, est un coureur cycliste espagnol. Il a débuté sa carrière professionnelle en 2003 dans l'équipe espagnole Once-Eroski. Il a notamment remporté le Tour de France 2007 avec l'équipe américaine Discovery Channel, le Tour d'Italie et le Tour d'Espagne 2008 avec la formation Astana.

1. CONTADOR PEUT-IL PERDRE LE TOUR?
Si l'on considère que Rinaldo Nocentini et George Hincapie vont s'effacer une fois la lutte pour la victoire finale débutera (espérons-le dès dimanche), Alberto Contador est le leader virtuel de ce Tour de France. Il en est aussi le légitime favori. Le Madrilène est le mieux placé, c'est le meilleur grimpeur du peloton et il est devenu ces derniers mois un rouleur de très haut niveau. A une semaine de l'arrivée, il a donc toutes les cartes en main pour remporter un deuxième Tour de France. Son attaque à Arcalis a prouvé qu'aucun de ses adversaires n'était apte à le suivre quand il accélérait brutalement en montagne. S'il ne commet pas d'erreur, s'il reste calme, Contador doit gagner ce Tour 2009. Attention toutefois: personne n'est plus sous pression que lui depuis le départ et tant qu'il n'aura pas écarté définitivement de sa route son "coéquipier" Lance Armstrong, il ne sera pas tranquille chez Astana.

2. QUE VAUT VRAIMENT ARMSTRONG?
Première certitude, deux semaines après le départ de Monaco, Lance Armstrong est parfaitement dans le coup. 4e du classement général, il n'est qu'à deux secondes d'Alberto Contador. L'Américain a couru à la perfection. Sans inspirer la même peur à ses adversaires qu'au temps de son règne absolu, il continue d'en imposer psychologiquement. A commencer par Contador. Pourtant, le doute subsiste sur ses réelles capacités, pour la simple et bonne raison que les favoris ont refusé jusqu'ici de s'expliquer. L.A. a semblé très facile en montagne, dans les Pyrénées comme dans les Vosges, mais on attend de le voir à l'oeuvre quand la course va s'emballer. Parmi les suiveurs, une majorité tend à penser qu'Armstrong sera parmi les meilleurs dans les Alpes et au Ventoux, mais peut-être un peu juste pour viser une huitième victoire à Paris. Le Top 10 sans problème, le podium, pourquoi pas, mais la victoire, non. Mais avec un tel client, il ne faut jamais jurer de rien. Transcendé par la compétition, Armstrong est capable de tout à la bagarre.

3. QUELLE STRATEGIE POUR LES SCHLECK?
Respectivement 10e à 1'49" et 14e à 2'25", Andy et Frank Schleck n'ont sur le papier pas perdu le Tour mais les 40,5 km du contre-la-montre d'Annecy jouent clairement en leur défaveur. En somme, on peut considérer que pour gagner la Grande Boucle, l'un comme l'autre doivent reprendre en montagne entre 3'30" et 4' à Alberto Contador. Les deux frangins luxembourgeois ont encore quatre étapes à disposition mais, de Verbier au Ventoux, ils devront faire preuve de davantage d'audace que durant la première quinzaine de course. Il est indispensable que l'ainé de la fratrie attaque. Sans doute moins surveillé que son cadet (qui des deux demeure celui qui le plus de chance de l'emporter à Paris), il pourrait bénéficier de davantage de latitude s'il se décidait à attaquer de loin et tabler sur une possible neutralisation de Contador et d'Armstrong pour se faire la belle. En cas d'échec, il pourrait préparer le terrain pour son frère dont les aptitudes de grimpeur sont les seules à pouvoir inquiéter l'épouvantail espagnol à la régulière. Mais pour cela, il faudra passer à l'offensive et ce le plus tôt possible car le temps est compté.

4. EVANS ET SASTRE ONT-ILS DEJA PERDU LE TOUR?
Paradoxalement, Carlos Sastre a sans doute fait le plus dur en atteignant le terme de la 2e semaine sans encombre. Le tenant du titre pointe certes déjà à 2'46" de Contador mais il demeure capable de prendre la course à son compte en troisième semaine. A l'image de sa démonstration de l'an dernier vers l'Alpe d'Huez et de ses convaincantes prestations de Monte Petrano et du Vésuve sur le dernier Giro, il peut mettre le feu aux poudres sur une montée sèche. Au vu de ses lacunes contre-la-montre, il ne pourra toutefois pas se contenter de planter des banderilles mais devra prendre le taureau par les cornes. Seul coureur parmi les favoris à pouvoir reprendre du temps à Contador autour du Lac d'Annecy, Cadel Evans doit néanmoins gommer un débours de 3 minutes sur le Castillan. A priori incapable de faire la différence sur une montée terminale, l'Australien devra donc partir de loin sur la route de Bourg-Saint Maurice ou du Grand-Bornand dont les profils respectifs se prêtent bien davantage aux offensives d'envergure que l'étape de Saint-Girons dans laquelle il avait vainement tenter de sortir de son habituel attentisme.

5. D'OU PEUT VENIR LA SURPRISE?
Malgré sa très bonne prestation de l'an dernier, Christian Vandevelde traverse la course avec sa discrétion coutumière. Ni les médias, ni les favoris ne semblent d'ailleurs lui prêter attention mais l'ancien coéquipier de Lance Armstrong émarge pourtant déjà à une flatteuse 7e place. Sachant que ce coureur expérimenté, gravement accidenté sur les routes du Giro, devrait aller en se bonifiant en 3e semaine, il n'est pas exclu de le voir endosser l'un rôle principaux dans les prochains jours. Chez les plus jeunes, Vicenzo Nibali et Tony Martin peuvent également croire en leur étoile. L'Italien qui s'est spécifiquement préparé pour le tour a fait de la Grande Boucle son objectif de la saison tandis que l'Allemand qui devrait faire parler la poudre du côté d'Annecy n'a peut être pas fini de surprendre. En revanche, nous ne croyons guère pour cette année en Roman Kreuziger qui devrait payer en 3e semaine les efforts d'une longue et éreintante saison débutée en février. Nous n'accordons enfin pas de crédit à Bradley Wiggins qui, malgré sa spectaculaire perte de poids, devrait se voir rappeler ses limites en montagne lorsque les purs grimpeurs sortiront les crocs.